根据EESA数据库显示，2023年全球储能市场新增装机规模达到了103.5GWh，已超过全球储能装机的历史累计规模（101GWh）。新型储能发展迅速，在储能赛道的细分领域，工商业储能近两年增速惊人，2022年全球工商业储能装机规模的增速只有14.58%，而在2023年则同比增长了115%，达到1.5GW，主要集中在中国、美国、以德国为代表的欧洲。

火爆的市场背后是愈发激烈的竞争。2023年被称为真正意义上的工商业储能元年，不单只锂电大厂，家储、光伏龙头纷纷入局，还有许多跨行玩家在资本的加持下进入战场，“产品同质化”、“产能过剩”、“低价抢客”等问题贯穿了整个工商业储能行业。据EESA统计2024年4月共有30家企业发布39款工商业储能系统新品，内卷仍在继续，产品高度同质化则代表企业需用更优的质量和更前沿的技术创新来打动客户，低质的产品再低价也终将被市场淘汰。

2024年4月27日德国尼尔莫尔(里尔区)商业区的电池储能集装箱起火并发生局部爆炸，导致两名消防员受伤，警方预估损失约为50万欧元。紧接着，美国加州圣迭戈县一座250MW的储能电站发生失火事故，在当地40名消防员历经数天不分昼夜的努力下才得以扑灭。“储能安全”话题再次引发行业热议，根据 24潮产业研究院统计，2011 年至今全球至少发生100起储能事故。5月16日美国电力研究所（EPRI）发布的2024年白皮书《Insights from EPRI’s Battery Energy Storage Systems (BESS) Failure Incident Database》（以下简称“报告”）对电池储能系统故障事件数据库进行了深入分析，得出65%的储能电站事故与电池系统的集成有关，由此可见，储能集成技术是决定储能安全的核心因素之一。

例如集装箱式电池储能系统从传统的步入式结构快速发展为如今流行的模块化设计、即插即用的预集成系统，整个系统集成了电池PACK、智能储能变流器（PCS）、配电装置（PDU）、自动灭火系统（FFS）、温度控制系统（TCS）、智能监控系统（IMS）等，这些产品部件分别来自多个不同的供应商，可能会出现不兼容的接口或组件之间的意外交互。

报告还指出，72%的故障发生在施工、调试期间或运行的前两年内，不得不让我们联想到去年9月份澳大利亚博尔德姆（Bouldercombe）电池储能项目的事故，主要原因就是在调试过程中检测和保护系统未能及时整合衔接而导致的。

报告针对如何减少储能系统事故也做出了总结，主要包括通过更好的质量保证和电池监控对事故进行预防，具体分析如下：

1. 预防设计故障：报告认为需要相关规范和标准（UL、NFPA）和特定于现场的危害评估，以考虑所有的风险和故障以及提供强大的传感和监控，为设计故障提供早期警报。

2. 预防集成故障：报告指出要在储能调试和安装期间注重员工培训、质量检查以及系统级故障分析，特别是组件之间的接口。

3. 制造过程：报告强调需要改进制造质量控制、供应商的质量验证、健全的系统规范以及工厂验收测试。

4. 运营操作：报告指出要进行电池监测和分析，以增强BMS操作，产生趋势和预测分析，以识别潜在的故障。

未蓝新能源自成立之初便专注于工商业储能赛道，其核心技术团队已有16+年电池储能技术和应用经验，曾先后参与开发国内外超100个、＞2GWh的储能项目,，全部实现安全交付 0事故。未蓝新能源致力于为全球客户打造高质量、高安全性，高经济性的工商业储能产品，至今已在全球30+国家成功落地储能项目，目前均处于平稳运行中。

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未蓝新能源为客户提供全生命周期的产品安全服务保障。公司储能系统采用LFP磷酸铁锂电池，电芯均来自BNEF Energy Storage Tier 1厂商，其他主要部件也采用一线知名品牌供应商，从源头上把控产品质量，并给予客户及时、专业的售后服务，致力于成为客户最值得信赖的工商业储能解决方案供应商。

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